Cameroun : les Douanes et le Port de Kribi s’allient pour relancer les exportations

La Direction générale des Douanes et le Port autonome de Kribi (PAK) ont convenu de mettre en place une procédure transitoire pour accélérer l’embarquement des marchandises destinées à l’exportation. Cette mesure vise à réduire les blocages administratifs, en attendant l’interconnexion complète de leurs systèmes informatiques.

La fluidité des opérations portuaires constitue un enjeu majeur pour la compétitivité des entreprises camerounaises. Le lundi 12 octobre 2026, une séance de travail tenue à la Direction générale des Douanes a réuni son directeur général, Fongod Edwin Nuvaga, et le directeur général du Port autonome de Kribi, Patrice Melom, accompagnés de leurs équipes techniques et opérationnelles.

Au centre des échanges : la baisse et les fluctuations des volumes de marchandises exportées depuis la plateforme portuaire de Kribi au cours des dernières années. Selon la communication de la Direction générale des Douanes, certaines entreprises implantées dans l’arrière-pays, notamment HEVECAM et l’ACCC, ont enregistré un recul de leurs parts d’exportation.

Une rupture numérique à l’origine des blocages

Les difficultés identifiées tiennent notamment à l’absence d’une procédure dématérialisée d’embarquement reliant le système informatique douanier CAMCIS au Système d’information portuaire (SIP).

Cette absence d’interconnexion complique le traitement des demandes d’embarquement et peut ralentir l’acheminement des marchandises vers les navires. Pour les exportateurs, ces délais peuvent affecter l’organisation logistique, la gestion des stocks et le respect des échéances commerciales.

Face à cette situation, les deux institutions ont décidé d’agir sans attendre la finalisation de leurs développements informatiques. Elles ont ainsi retenu un mécanisme transitoire destiné à faciliter les opérations, tout en maintenant un cadre de contrôle douanier et fiscal.

Une procédure transitoire pour accélérer les embarquements

Le dispositif convenu repose sur trois mesures principales :

• Des déclarations d’exportation simplifiées, associées aux certificats d’empotage, afin de faciliter le traitement préalable des marchandises.
• Un acheminement accéléré jusqu’au navire, au bénéfice des entreprises concernées.
•  Une régularisation fiscale et douanière ultérieure, après consolidation des données relatives au chargement du navire.

Cette organisation doit permettre de fluidifier les opérations pendant la période transitoire. Son efficacité dépendra notamment de la clarté des procédures, de la coordination entre les intervenants et du respect des exigences réglementaires.

Un calendrier pour sécuriser le dispositif

À l’issue d’environ une heure et demie d’échanges, les responsables ont arrêté plusieurs échéances pour formaliser et pérenniser cette coopération.

Sous 10 à 15 jours, un groupe de travail réunissant les Douanes, le PAK et Kribi Conteneurs Terminal (KCT) doit être constitué afin de rédiger la procédure opérationnelle. À court terme, une note de service sectorielle doit encadrer le mécanisme et préciser ses conditions d’application.

À moyen terme, les deux institutions prévoient de finaliser l’interconnexion entre CAMCIS et le SIP. Cette étape doit permettre d’automatiser les demandes d’embarquement direct et de réduire les interventions manuelles dans le traitement des dossiers.

Un enjeu de compétitivité pour les exportateurs

La simplification des formalités et la réduction des délais d’embarquement peuvent contribuer à améliorer la compétitivité des entreprises qui utilisent le port de Kribi. Une meilleure fluidité logistique peut également renforcer la prévisibilité des opérations et faciliter la planification des expéditions.

Pour les opérateurs économiques, les prochaines étapes seront déterminantes : la publication de la procédure, son application effective et la mise en service de l’interconnexion informatique permettront d’évaluer les gains réels en matière de délais et de volumes exportés.

À travers cette alliance, les Douanes et le Port autonome de Kribi affichent leur volonté de lever certains obstacles administratifs et de renforcer le rôle du port dans les échanges commerciaux du Cameroun et du Golfe de Guinée.

Source : Cellule de communication de la Direction générale des Douanes du Cameroun.

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